调查车辆碰撞需要彻底的数据收集。与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用的CrashScan应用程序允许研究人员访问和解释车辆事件数据记录器（EDR）（通常称为“黑匣子”）的数据。这些数据有助于验证保险索赔，并提供对责任的重要见解。
车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）
CrashScan在国际上支持超过3000个独特的车辆年/制造/型号组合。在此处检查兼容性： https：//collionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的CrastScan报告了详细信息影响严重性，定向（前，后，侧），并提供有价值的背景，包括：
- 事故严重程度（次要，中度，严重）
- EDR触发阈值
- 5秒的预施加数据（速度，制动/加速器踏板，转向）
- 乘员计数和安全带状态
- 估计维修成本
- 结构碎损伤的可能性
- 伤害风险阈值（鞭打，伤害持续时间）
- 与日常活动相比，G-Force的背景
*伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文章和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。
应用程序演示视频： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww＆t = 2s
入门视频：搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
隐私立法状态（EDR数据）
加拿大：没有具体的立法；尽管保险公司通常获得同意，但数据被视为诊断和非私人。
United States: The federal Driver Privacy Act of 2015, along with seventeen state statutes (Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Texas, Utah, Virginia, and Washington), place limitations on EDR data retrieval and require owner/lessee consent, with exceptions.
最终用户同意
通过下载CrashScan应用程序，您同意其安装，更新和数据收集，如我们的隐私声明中所述。您可以卸载该应用程序撤回同意。有关详细信息，请访问CollisisionCiences.ca。
版本1.25.5中的新功能
最后更新于2024年11月4日
次要错误修复。
