Ubisoft a fermement déclaré que l'achat d'un jeu n'accorde pas les «droits de propriété sans entraves», mais offre plutôt une «licence limitée pour accéder au jeu». Cette position a été articulée alors que la société cherchait à rejeter une affaire déposée par deux insatisfaits , les joueurs d'équipage qui ont poursuivi Ubisoft après la fermeture du jeu de course original l'année dernière.
Sorti en 2014, l'équipage n'est plus jouable . Aucune version du jeu, qu'elle soit physique, numérique ou détenue auparavant, ne peut être achetée ou jouée, car les serveurs ont été fermés en permanence fin mars 2024 .
Alors qu'Ubisoft a pris des mesures pour développer des versions hors ligne de l'équipage 2 et de l'équipage: Motorfest , permettant un jeu continu, aucun effort n'a été fait pour le jeu original.
À la fin de l'année dernière, deux joueurs ont engagé une action en justice contre Ubisoft , affirmant qu'ils avaient l'impression qu'ils "payaient pour posséder et posséder le jeu vidéo au lieu de payer pour une licence limitée pour utiliser l'équipage".
Le procès a utilisé une analogie, déclarant: "Imaginez que vous achetiez un flipper, et des années plus tard, vous entrez dans votre tanière pour y jouer, pour découvrir que toutes les pagaies sont manquantes, le flipper et les pare-chocs ont disparu et le moniteur qui affiche fièrement votre score élevé inattaquable est supprimé."
Comme rapporté par Polygon , les plaignants ont accusé Ubisoft d'avoir violé la loi sur la fausse publicité, le droit de la concurrence déloyale de Californie et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, ainsi que "la fraude et la violation des réclamations de garantie". Ils ont également fait valoir qu'Ubisoft avait violé la loi de l'État de la Californie concernant les cartes-cadeaux, qui ne sont pas autorisées à expirer.
Les joueurs ont soutenu leur cas avec des images montrant le code d'activation du jeu indiquant clairement aucune expiration avant 2099, suggérant "que [l'équipage] resterait jouable pendant cette période et longtemps par la suite".
Ubisoft, cependant, conteste ces affirmations. "Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Les plaignants contestent également le fait qu'Ubisoft n'a pas proposé de créer une` `option décalageuse du jeu du jeu, autrement connu sous le nom de` `Patch '' lorsqu'il a répondu aux serveurs de l'équipage en marche 2024," Ubisoft's l'équipe juridique a répondu.
Ils ont en outre précisé: "L'essence de la plainte des plaignants est qu'Ubisoft aurait induit en erreur les acheteurs de son jeu vidéo, l'équipage pour croire qu'ils achetaient des droits de propriété sans entraves dans le jeu, plutôt qu'une licence limitée pour accéder au jeu. Mais la réalité est que les consommateurs ont reçu le bénéfice de leur négociation et ont été explicitement notifiés, au moment de l'achat, qu'ils avaient des acheteurs."
La réponse d'Ubisoft a également souligné que l'emballage Xbox et PlayStation comprend "un avis clair et visible - dans toutes les lettres majuscules - qu'Ubisoft peut annuler l'accès à une ou plusieurs fonctionnalités en ligne spécifiques sur un préavis antérieur de 30 jours."
La société a déposé une requête en rejet de l'affaire. En cas d'échec et le procès, les deux plaignants recherchent un procès devant jury.
Les marchés numériques comme Steam présentent désormais un avertissement aux clients qu'ils achètent une licence, pas le jeu lui-même. Cet ajustement fait suite à une loi signée par le gouverneur de Californie Gavin Newsom, obligeant les marchés numériques pour clarifier aux clients qu'ils achètent une licence pour les médias, pas les médias eux-mêmes.
Il est important de noter que si cette nouvelle loi nécessite une transparence initiale, elle n'empêche pas les entreprises de révoquer l'accès au contenu. Cependant, il garantit que les clients sont pleinement conscients de la nature de leur achat avant de s'y engager.
